【编者按】
近年来，冰雪运动蓬勃发展，冰雪旅游不断升温，带动消费增长，赋能区域发展。2024年11月，国务院办公厅印发《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》，提出以冰雪运动为引领，带动冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，推动冰雪经济成为新增长点。该意见还明确，到2027年冰雪经济总规模达到1.2万亿元，到2030年，冰雪经济总规模达到1.5万亿元。作为我国冰雪资源较为丰富的省份之一，当前，黑龙江省冰雪经济发展现状如何？取得了怎样的成效？如何深挖冰天雪地里的“冷资源”，促进冰雪经济高质量发展？鉴此，光明日报记者会同相关领域学者，深入黑龙江冰雪经济产业链条的各环节开展调研，并在此基础上提出推动冰雪经济高质量发展的对策建议。
冰城“尔滨”，热盼亚冬。如今的哈尔滨市不仅是国内冬季旅游的“顶流”，也因亚洲冬季运动会即将在此举办而变得“火热”。
松软干燥的粉雪、天然冷冻的大冰面，让冰场、雪场成了百姓们的露天运动场。中央大街、冰雪大世界、中国雪乡……来自世界各地的游客感受着黑龙江省“宠客”的热情；桦树皮船、狍角帽、鱼皮衣……传统的手工艺品也在互联网频频“出圈”。
这股“热”，真真切切地体现在了经济发展的数据上：2023—2024年冰雪季，黑龙江省仅冰雪旅游收入就达1711.97亿元，同比增长553%。刚刚过去的春节假期，全省累计接待游客2626.3万人次，实现游客花费336.5亿元。截至目前，黑龙江省拥有超4000家冰雪经济相关企业，位列全国第一。2025年，随着冰雪产业体系布局不断完善、产业链基础不断夯实，黑龙江省冰雪产业总产值有望突破3000亿元。
冰雪+运动：“冷运动”成了“热潮流”
平均气温低、积雪时间长、雪质相对好……黑龙江省发展冰雪运动拥有着得天独厚的条件。冰雪运动已悄然融入当地居民的生活日常，成为一种不可或缺的健身方式。
在哈尔滨市沿江新建的80万平方米公益冰场上，十几位滑冰爱好者正在千米直道速滑区域滑行。“我今年70多岁了，依然喜欢滑冰。”市民周大爷为了体验这处亚洲最大的室外冰场，专程来到江边，“今年趁着亚冬会的热乎劲儿，我也到这专业冰场上‘整’一把！”
每年冬天，黑龙江全省浇建群众性冰雪体育活动场所3000余处，不仅把天然河流、湖泊、水库开辟为冰场，还将全省数百个冰雪场馆有计划地对公众开放，为群众提供宽敞、安全、专业的冰上运动场所。
相比“上冻就能滑”的天然冰场，普遍远离市区的雪场、价格较高的滑雪装备，曾让许多人对雪上运动“望而却步”，而数字化滑雪模拟机则为更多人提供了一个“入门”机会。
“体验老真实了，推坡的阻尼感跟真雪一样！”一位正在体验模拟机的滑雪爱好者说。据介绍，这座模拟机由黑龙江省科学院智能制造研究所设计制造。相比于市场上的同类产品，可以更好地模拟高山滑雪“之”字形走位，模拟机前的屏幕还能给滑雪者提供身临其境的滑雪体验。
“我们还在程序中设计了适当的故事情节、游戏关卡等，增强系统的趣味性。”黑龙江省科学院智能制造研究所所长朱明清向调研组介绍，目前，该设备已经在牡丹江、大庆、鹤岗等地成功转化。
丰富的场地资源、专业的场地设施，大大激发了群众参与冰雪运动的热情。据国家体育总局发布的《“带动三亿人参与冰雪运动”统计调查报告》显示，黑龙江省冰雪运动群众参与率为57.8%，位居全国第一。
清晨六点，天蒙蒙亮，七台河市新建小学体育教师王凤祥早早来到学校，在室外冰场上平整冰面，等待着来参加早训的学生们。七台河市人口不到百万，过去30多年间，在短道速滑项目上已走出了十余位冬奥和世界冠军。看着在冰面上玩闹的孩子们，王凤祥感叹：“每位世界冠军都曾是热爱冰雪运动的孩子，我们想让更多的孩子了解、参与到这项运动中来，无论之后是否以此为业，领略了这项运动的魅力，就足够了。”
带动青少年参与冰雪运动，离不开校园。黑龙江省已连续开展40余年“百万青少年上冰雪”活动，建立起大中小一体化冰雪体育教学体系，创建省级冰雪特色学校524所、全国冰雪运动特色学校250所，激发了一代代青少年的冰雪运动热情，为我国冰雪体育运动发展培养了大批后备人才。
当前，冰雪运动的热潮在全国各地呈现出了火热态势，在广东深圳的室内冰雪世界、新疆阿勒泰的将军山滑雪场、北京的什刹海冰场……截至2024年4月，全国居民冰雪运动参与人数达3.13亿人，参与率超过22%。
冰雪运动的广泛普及，有力推动了相关消费需求的快速增长。2023—2024冰雪季，我国冰雪运动项目、民俗冰雪活动、冰雪观赏体验、陆地冰雪运动等冰雪消费规模超过1500亿元。作为冰雪经济产业链中的关键一环，冰雪运动不仅为冰雪旅游、冰雪文化产品等提供了重要支撑，更为推动冰雪经济发展提供了核心驱动力。
冰雪+装备器材：冰雪产业“热”力全开
在齐齐哈尔市某冰雪装备企业的生产车间，几十台机械臂正同时加工一批冰刀，厂房里只有几名技术人员查看着机械运行情况。“这是我们年产300万副的智能化冰刀生产线。”该企业工作人员刘志宏告诉调研组，“我们原来都是靠手工打磨、焊接。最近几年冰雪运动火了，这生产效率‘跟不上趟’了！我们与哈工大的科研团队合作，共同研制出了这条采用机器人自动激光焊接的生产线，只需9名工作人员即可完成。”
除了被冰雪运动的火热需求“倒逼”着提高生产效率的老厂子，广阔的市场前景还催生出了一批新企业。在边陲小城同江市，由于冬季极低的气温，这里的经济发展一到冬天便会被按下“暂停键”。近两年，多家冰雪装备制造企业看中了这里的“冷资源”和靠近口岸的地理优势，纷纷选择在此建厂兴业。
在某企业成品车间里，一辆辆雪地摩托车整齐排列，准备销往世界各地。“这些摩托车的使用场景都是冰天雪地，所以必须得经过极寒‘检验’，通过多道测试后才能交付给客户。这也是我们选择在同江落户的重要原因。”该企业工作人员张春雪介绍，“生产线每年能制造2000多台各类摩托车，但还是供不应求。为了顺应市场需求，我们又新建了4条生产线，带动当地300余人就业。”
看中这份极寒资源的，不仅有扎根在此的“留鸟”企业，还有一批带着产品专程来此测试的“候鸟”工程师。每年11月到次年3月，大兴安岭地区、黑河市的道路上经常可见车身覆盖着神秘涂装的“斑马车”。“低温测试是一款新车定型投产前的必要环节。特别是现在新能源车多了，电池能不能适应低温路况？续航里程衰减程度如何？都需要到低温环境中来验证。”正在黑河市进行新车测试的汽车试验工程师王建生介绍。
截至1月3日，2024—2025年冬季来黑河市进行寒区测试的车企已达88家，测试车辆1823台。目前，黑河市已经成为全国汽车寒区试验的主要承载地，试车量占全国80%以上，每年直接经济收入近2亿元。
凭借得天独厚的冰雪资源，黑龙江省已形成了从“头”到“脚”、从个人到场地、从竞技竞赛到大众运动的冰雪装备器材制造体系，探索形成了以寒区试车为中心，旅游、文化、现代服务业融合拓展的产业链条，冰雪装备产业已成为当地经济增长的新引擎。
未来，黑龙江省将继续深化冰雪经济主要产业链条高水平融合发展，到2030年基本建成中国—上海合作组织冰雪体育示范区赛事、人才、产业、文化、合作五个中心，冰雪产业总产值突破4500亿元，为推动区域经济高质量发展注入“冰雪”动力。
冰雪＋文旅：“冷资源”蕴藏“热效应”
这个冬季，“尔滨热”再次重现，迅速霸屏了各个社交平台的热搜。与往年不同的是，在网友分享的一篇篇帖子中，“文化味”“科技范”越来越浓。
“这是泰姬陵，这是鱼尾狮，这是双子塔……”在冰雪大世界，来自广东的李女士给女儿介绍着每座冰建的主题。作为世界最大的冰雪主题乐园，今年的冰雪大世界融入了亚冬会元素，将45个国家和地区的地标建筑以冰建的形式“搬”到了哈尔滨。
乘着亚冬会的“冬风”，仅2025年春节期间，哈尔滨市累计接待游客1215.1万人次，同比增长20.4%。巨大的客流也让黑龙江各地传统民俗焕发了生机，创造出了一批更有活力和时尚感的文旅消费新场景。
在沉浸式AI数字文化艺术馆里，前来“打卡”的游客络绎不绝。湖南游客刘萌刚刚利用AI技术“雕”出了一座虚拟冰雕，她迫不及待地拉来朋友为自己拍照留念，“没想到在这座艺术馆里不光能看到‘常温’冰雕，还能体验当‘赛博’冰雕师。”在展馆内，全国最长的冰雪主题数字互动长卷徐徐展开，堆雪人、掷冰壶、猜灯谜……沉浸式体验使冰雪文旅打破了空间、温度的界限，将更多的冰雪美景、文化元素呈现在游客面前。
适逢大年初一，位于哈尔滨中央大街上的一家文创店销售额仍维持在高位，冰雕、雪雕、剪纸等非遗主题的冰箱贴挂在最醒目的位置。“瞧，这就是我们团队设计的冰雪雕冰箱贴。”黑龙江省非物质文化遗产代表性项目冰雪雕技艺传承人张伟洪说，“真正的冰雪雕不易保存，能看到实物的人太少了。这两年，来黑龙江旅游的人越来越多，我想通过文创产品，让每个人都能将这份独特的‘冰雪记忆’带回家。”
相关数据显示，2024—2025冰雪季，我国冰雪休闲旅游人数有望达到5.2亿人次，冰雪休闲旅游收入有望超过6300亿元。为了服务好游客，今年黑龙江省继续实施冬季冰雪旅游“百日行动”，围绕游客的“吃住行游购娱”，制定了“十大提升行动”。
黑龙江省文化和旅游厅相关负责同志向调研组介绍，为了增强游客体验感，他们设计了一些“小巧思”：黑龙江冬季气温低，就增加景点区间接驳车，让车等人；在重点景区、游客集中排队区域增设了“暖屋子”，提供姜糖水；“一键玩龙江”小程序，为游客提供线上住宿预订、信息咨询、景区导览、智能问答等便捷服务，让前来体验冰雪旅游的游客们也能在“冬风”中感受到些许温暖。
瓶颈+挑战：冰雪经济发展亟待升级
冰雪资源尚未充分开发和高效利用。哈尔滨、牡丹江等地区凭借优越的自然条件和较为完善的基础设施，已成为游客的旅游目的地。但当前，黑龙江省部分地区的冰雪资源开发起步较晚，整体资源利用潜力仍未完全释放。例如大兴安岭的雪域森林、大庆的温泉资源和佳木斯的冰冻湿地，虽具备独特的自然优势，但基础设施建设较为滞后、产品设计较为单一以及市场推广力度稍显不足，这些地区的冰雪资源利用尚未与冰雪经济发展有效结合。
冰雪经济商业应用场景有待拓展。当前，黑龙江省冰雪经济的结构仍以运动和旅游为主。数据显示，2024年，观光旅游与运动类冰雪项目在消费者冰雪项目选择中占比超过90%，而“冰雪+演绎”“冰雪+体验”等创新消费模式的选择占比不足10%。可见，冰雪经济在商业模式创新和消费场景拓展上，仍蕴藏着巨大的开发潜力。此外，据文化和旅游部技术创新中心数据显示，2023年在哈尔滨市停留2至3天的游客占比为45.3%，冰雪旅游项目更多吸引的是短期游客，全省范围内尚未形成稳定的度假型旅游模式。与此同时，当前的冰雪经济商业应用场景大多面向大众市场，产品和服务供给较为单一，难以满足消费者的多样化需求。
冰雪旅游服务质量提升面临挑战。在一些热门冰雪旅游景区，如冰雪大世界，虽然基础设施得到了一定的改善，但在游客高峰期，部分游乐项目和卫生设施的配置仍无法充分满足大量游客的需求，影响了游客的整体体验。此外，智慧化服务设施的普及和应用仍有待加强，尤其是在数字化进出园和智能导览系统等方面，亟须更多创新与投入。
冰雪行业相关人才培养亟须加强。根据智联招聘数据，2024年以来，冰雪行业相关人才的需求增幅较为显著，尤其是冰雪运动教练的需求增长尤为突出。然而，由于冰雪行业的地域性、季节性特征，专业人才供给尚不足。以冰雪雕刻为例，黑龙江省的冰雕行业仍面临人才缺口，当前，全省从事冰雪雕刻艺术的专业人员约1000人，业余从业者约有3000人左右。每逢冰雪季，冰雕的数量和规模逐年增加，对专业冰雕人才的需求也急剧上升。然而，一方面冰雕工作条件艰苦且季节性强，除了寒冬“无工可做”，导致很多冰雕师都是短期兼职；另一方面，能够独立完成复杂作品的高级冰雕师数量有限，虽有着“日赚千金”的较高薪资，但仍面临“一人难求”的供需失衡现状。
特色+创新：推动冰雪经济高质量发展
利用自然资源禀赋，打造一批具有鲜明特色的冰雪旅游品牌。可探索差异化的发展路径，将冰雪资源与当地文化故事和地方符号结合，打造具有情感价值和文化底蕴的旅游项目。例如，将哈尔滨冰雪大世界打造成世界领先的冬季文旅项目；“中国雪乡”可利用“北国童话”主题，提升乡村旅游品质，并结合乡村振兴战略拓展市场空间；齐齐哈尔可利用扎龙湿地的生态资源，打造冰雪与生态相结合的项目，形成资源互补、协同发展的品牌矩阵，为黑龙江省冰雪经济注入新的发展动能，推动其在全国乃至国际市场上实现品牌影响力的全面跃升。
大力拓展冰雪旅游新场景，打造多元化的冰雪消费体验。首先，通过“冰雪+”模式拓宽旅游边界，丰富消费场景。例如，可通过“冰雪+夜经济”发展冰雪灯光秀、夜间冰雪演艺等项目，延长游客的停留时间；通过“冰雪+科技”，建设虚拟现实滑雪体验和沉浸式冰雪文化展示项目，让冰雪旅游从白天延展至夜晚，从线下拓展至线上。其次，通过市场细分，满足不同消费者的需求。针对中高端市场，可推出雪地温泉度假、冰雪婚礼等定制化服务；针对家庭游客，可推出雪地亲子运动会、家庭滑雪挑战赛等互动型项目；对于青少年群体，则可开设滑雪夏令营、冰雪研学等项目，将冰雪运动与文化科普结合。同时，延伸冰雪产业链，发展配套产业，如冰雪主题酒店、文创商品等，以此丰富游客的消费选择，提升冰雪旅游的吸引力。
提升冰雪旅游服务质量，推动智慧化与精细化管理。首先，全面升级冰雪景区、观光区和度假区的服务设施，提供高质量的暖心服务，打造便捷的“快进慢游”旅游模式。其次，将“智能化”贯穿整个旅游过程，从刷脸入园、精准导览到一键评园等一系列智慧服务，提升服务质量。此外，加强旅游市场大数据监控分析调度系统和智慧交通旅游集散体系建设，实现对游客流量的实时监控和应急管理，提升高峰期客流疏散及安全保障能力。加强与“吃住行游购娱”等相关企业的合作，促进智慧旅游服务与本地生活服务的深度融合，提升整体服务品质。同时，加大对文旅市场秩序的监管力度，形成常态化、严密的管控体系，确保旅游环境安全，推动高效投诉处理和综合执法平台建设，确保游客的服务需求和投诉能够及时得到解决。
加大人才储备和培养力度，推动冰雪行业可持续发展。应强化冰雪相关专业教育，鼓励高校和职业院校开设与冰雪产业相关的课程，促进科技创新与人才培养相结合。高校可与冰雪企业、体育团体等合作，通过共建冰雪实验室、科研平台等形式，培养定向人才。应推动冰雪行业的职业培训和标准化建设，可通过政府部门、行业协会与专业培训机构的合作，建立统一的职业资格认证体系，为冰雪行业的各类岗位制定标准，推动职业技能的规范化和标准化。此外，还应加大政策支持，鼓励跨领域人才的引进和培养。考虑到冰雪行业的季节性特点，可以通过设立人才奖励基金、绿色通道等措施，鼓励其他行业从业者转型进入冰雪行业，确保发展冰雪经济的人才需求得到满足。
（作者：光明日报联合调研组 调研组成员：哈尔滨工业大学经济与管理学院特任研究员吴少辉、哈尔滨工业大学经济与管理学院教授张紫琼、清华大学经济管理学院博士研究生单希政，记者张士英、见习记者胡沛然）
来源：光明日报
